自動(dòng)擋下長(cháng)坡，D檔+點(diǎn)剎有危險？

許多朋友覺(jué)得啊，自動(dòng)擋車(chē)型沒(méi)什么駕駛技巧，只需要會(huì )掛D擋踩油門(mén)就能夠了，但實(shí)際真的是這樣嗎？

今日就和我們說(shuō)說(shuō)自動(dòng)擋下坡時(shí)，能不能掛D檔踩剎車(chē)？

在日常用車(chē)中，像是下個(gè)地下車(chē)庫，或是下個(gè)橋之類(lèi)的短坡，多數司機朋友肯定是挑選D檔+點(diǎn)剎的方法行進(jìn)的。但假如遇到下長(cháng)陡坡的情況，頻頻踩剎車(chē)，可能導致剎車(chē)片過(guò)熱、功能下降，甚至剎不住車(chē)！

那么關(guān)于自動(dòng)擋的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，究竟該怎么下長(cháng)坡呢？

L檔

先來(lái)調查一下你的檔位，有些車(chē)型在最下方有一個(gè)L檔。

L檔是自動(dòng)檔部分車(chē)型中包含的一種檔位，能夠簡(jiǎn)單的理解為低速前進(jìn)擋，會(huì )限制速度，在上坡的時(shí)分掛了這個(gè)檔，就會(huì )保持高轉速低檔位的狀態(tài)，從而讓車(chē)充滿(mǎn)動(dòng)力。在下坡的時(shí)分掛這個(gè)檔，也會(huì )避免車(chē)越開(kāi)越快。

D+，-檔

有些汽車(chē)是在D擋旁邊有“+、-”號。一般來(lái)說(shuō)，當擋位處于D擋時(shí)，將擋桿向左或右撥就能切換到手動(dòng)形式。手動(dòng)形式下，能夠通過(guò)操作“D+”和“D-”進(jìn)行擋位的升降。下坡時(shí)使用D-擋位，用發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)，操控下坡速度。