跟著(zhù)技術(shù)的開(kāi)展,中國絕大部分轎車(chē)已經(jīng)將ABS作為規范配置,已經(jīng)遍及了,現在沒(méi)有ABS的車(chē)少之又少,想必大家都知道或者聽(tīng)過(guò)ABS,但是有許多新手朋友并不一定知道ABS到底是干什么用的。
ABS是英文Anti-locked Braking System的縮寫(xiě),中文翻譯過(guò)來(lái)便是“防抱死制動(dòng)體系”。
那咱們從這個(gè)字面意思來(lái)理解它,防抱死、制動(dòng),防抱死、制動(dòng),那望文生義便是防止剎車(chē)時(shí)把車(chē)輪抱死的意思。
平時(shí)正常剎車(chē)的時(shí)分ABS不會(huì )介入,當急剎車(chē)車(chē)輪抱死之前ABS才會(huì )介入。ABS介入后,你會(huì )顯著(zhù)感覺(jué)到剎車(chē)踏板給你的腳激烈的震動(dòng)反饋。
無(wú)ABS的車(chē)緊迫剎車(chē)時(shí),車(chē)輪是會(huì )被抱死的
當咱們開(kāi)車(chē)時(shí),一旦前方呈現緊迫情況,一般咱們肯定是一腳剎車(chē)踩到底,在沒(méi)有ABS的車(chē)上,車(chē)輪是會(huì )被抱死的,這時(shí)汽車(chē)就會(huì )失掉轉向才能,像一塊磚頭一樣滑出去,撞上前方的障礙物。
前輪抱死失掉轉向才能,后輪抱死易側滑
信任許多老司機都知道,如果汽車(chē)前輪抱死,就會(huì )讓車(chē)失掉轉向才能,也就無(wú)法避讓障礙物,剎車(chē)時(shí)就會(huì )直接撞上去了。
而如果后輪抱死,就會(huì )容易呈現側滑,反而又增加了危險因素。
ABS可防止車(chē)輪抱死,以獲得最佳剎車(chē)效果
所以說(shuō),最好的剎車(chē)狀況便是讓車(chē)輪處于“邊滾邊滑”的狀況,這時(shí)分車(chē)不會(huì )失控,還能防止撞上障礙物。
總結來(lái)說(shuō),在剎車(chē)過(guò)程中ABS可自動(dòng)調理車(chē)輪制動(dòng)力,防止車(chē)輪被抱死,使車(chē)輪處于邊打滑邊翻滾的狀況。
通俗點(diǎn)說(shuō),也就相當于咱們說(shuō)的“點(diǎn)剎”,以獲得最佳的剎車(chē)效果。
另外,正是由于車(chē)輪處于“邊滾邊滑”的狀況,因此可防止輪胎與地面的劇烈摩擦,削減輪胎磨損。
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